Wählen Sie den Transportdienst

Es gibt mehrere Möglichkeiten, eine Palette zu versenden:

• Sammelgut: Dies ist die am häufigsten verwendete Methode, auch bekannt als ABC-Transport. Heute buchen (Tag A), morgen laden (Tag B) und übermorgen liefern (Tag C). Bitte beachten Sie, dass sowohl die Abholung als auch die Zustellung nicht garantiert werden. Dies hängt von der Verfügbarkeit ab. Kurz gesagt: Wenn der Spediteur eine tägliche Fahrt zu einem Ziel hat und der LKW voll ist, bleibt die Sendung bis zur nächsten Fahrt. Die meisten Sammelgutspediteure holen die Sendung vor Ort ab, danach werden Paletten für den gleichen Bestimmungsort gebündelt und per LKW zu einem Bestimmungsort gefahren (Linehaul). Hier wird die Sendung wieder vor Ort zum Empfänger transportiert. 

• Express: das sind schnelle Lieferungen, bei denen die Sendung manchmal sogar noch am selben Tag abgeholt und am nächsten Tag zugestellt wird. Dies sind oft Spediteure wie TNT/Fedex, DHL Express und UPS.

Natürlich hat jeder Spediteur seine eigene Spezialität. Es gibt mehrere Dinge, die Sie bei der Auswahl des Transportdienstes berücksichtigen sollten:

• Netzwerk: Es gibt nur sehr wenige Träger, die so ziemlich alles können. Die meisten Carrier haben einen regionalen oder nationalen Fokus oder konzentrieren sich auf eine bestimmte Gruppe von Ländern oder sogar auf ein bestimmtes Land. Zum Beispiel ein Osteuropa-Spezialist oder ein Frankreich-Spezialist. Da Sendungen vor Ort gesammelt, pro Zielort gebündelt und dann vor Ort transportiert werden, ist die Kommunikation zwischen den Spediteuren sehr wichtig. In jedem Übergabemoment entsteht der Bedarf an zusätzlicher Kommunikation, wenn etwas nicht gut läuft. Außerdem entsteht schneller Lärm, weil der Spediteur Informationen wie den Standort der Sendung beim Partner anfordern muss. 

• Liefergeschwindigkeit: eine Sendung, die schnell ans andere Ende der Welt muss, lässt sich am besten mit einem Express-Netzwerk versenden. Die Laufzeit einer Sendung ist wichtig, wenn der Empfänger die Sendung schnell haben möchte. Es gibt verschiedene Optionen wie Direktfahrt (Sameday), Nextday (Express) oder Sammelgut. 

• Abmessungen und Gewichte: Jeder Spediteur hat eine Präferenz für eine bestimmte Größe und ein bestimmtes Gewicht einer Palette. Für Paletten, die außerhalb der idealen Größe des Spediteurs liegen, werden häufig Zuschläge erhoben. Üblicherweise beziehen sich diese Zuschläge auf die Länge, Breite, Höhe oder das Gewicht der Palette. Um Zuschläge zu vermeiden, ist es ratsam, einen Spediteur zu wählen, bei dem die Spezifikationen Ihrer Sendung dem Standard dieses Spediteurs entsprechen.

Wenn Sie nicht die Standardpalettengröße verwenden, haben viele Spediteure eine Tarifberechnung basierend auf Lademetern. Das ist die Stellfläche, die die Palette im LKW einnimmt und errechnet sich wie folgt:

Multiplizieren Sie die Länge (in Metern) der Palette mit der Breite (in Metern) der Palette und teilen Sie sie durch 2,4 Meter (die maximale Breite eines LKWs).

Beispiel: Die Größe einer Europalette beträgt 1,2 m in der Länge und 0,8 m in der Breite. 1,2 x 0,8 / 2,4 = 0,4 Lademeter. Eine Blockpalette hat 0,5 Lademeter.

Express-Spediteure verwenden den Begriff aktuelles und volumetrisches Gewicht. Das aktuelle Gewicht ist das gemessene oder gewogene Gewicht. Dies ist das Gewicht, wenn Sie die Sendung auf eine Waage stellen. Das Volumengewicht ist etwas komplexer zu berechnen:

Länge des Pakets (cm) x Breite des Pakets (cm) x Gewicht (kg) des Pakets ÷ Volumenteiler. 

Dieser volumetrische Gewichtsteiler unterscheidet sich oft je nach Spediteur und Dienst. Beispielsweise hat ein Paket mit den Maßen 80 x 50 x 35 und einem Volumengewichtsteiler von 5000 ein Volumengewicht von 28 kg.

Normalerweise verwendet der Träger das schwerste Gewicht. Wenn also das Volumengewicht 28 kg und das gemessene Gewicht 20 kg beträgt, berechnet der Spediteur 28 kg. Das Volumengewicht wird vom Spediteur genutzt, denn der Transport von beispielsweise einem kg Federn in einem riesigen Paket ist für den Spediteur teurer als ein XNUMX kg Ziegelstein in einem kleinen Paket.

• Anzahl der Sendungen an dieselbe Adresse: Die meisten Spediteure gewähren einen Rabatt, wenn Sie mehrere Sendungen gleichzeitig an denselben Empfänger liefern lassen. Sie müssen diese Sendungen gleichzeitig buchen. Bitte beachten Sie, dass viele Spediteure wie DHL eCommerce NL eine maximale Anzahl von Palettensendungen pro Tag annehmen. Glücklicherweise hat Wuunder auch eine Lösung für ganze LKWs oder Full Truck Load (FTL) und Less Than Truckload (LTL).

• Nicht stapelbar: Bitte geben Sie bei der Buchung an, ob die Palette stapelbar ist oder nicht. Wenn die Palette stapelbar ist, erhalten Sie in der Regel einen Rabatt. Wenn eine Palette nicht stapelbar ist, zahlen Sie normalerweise die volle Höhe des LKWs (180-220 cm). Verhindern Sie, dass etwas auf Ihre Palette gelegt wird, indem Sie einen leeren Karton auf die Palette stellen. Weisen Sie auch mit Aufklebern darauf hin, dass die Palette „NICHT STAPELBAR“ ist. Kleben Sie diese Aufkleber auf allen Seiten.

• Aufsammeln: Die Abholung einer Palette ist in der Regel in den Kosten enthalten. Palettenspediteure holen in der Regel eine gelegentliche Sendung am nächsten Werktag ab. Expresszusteller oft noch am selben Tag. Die Zeit, bis zu der Sie eine Sendung noch am selben Tag abholen können, ist je nach Standort unterschiedlich. Je weiter Sie von einem Depot des Spediteurs entfernt sind, desto eher müssen Sie die Sendung anmelden. 

• Auswahlmöglichkeiten für den Empfänger: Beim Transport von Paletten ist es nicht üblich, dass der Empfänger die Möglichkeit hat, den Liefertermin zu beeinflussen. Es ist jedoch üblich, dass der Versender bei der Buchung des Dienstes einen zusätzlichen Service wie Zustellung vor 12 Uhr oder Zustellung mit Priorität wählt. 

• Geschäftliche oder private Empfänger: Es gibt Spediteure, die nicht an Privatpersonen liefern, wie zum Beispiel DHL eCommerce in den Niederlanden. Bei der Lieferung in ein Wohngebiet fallen oft zusätzliche Kosten an. Dies liegt häufig daran, dass eine Zustellung per LKW nahezu unmöglich ist und die Lieferung mehr Zeit in Anspruch nimmt. Den größeren Geschäftsabnehmern steht eine Be-/Entladegrube zur Verfügung, sodass ein LKW mit Ladebordwand nicht erforderlich ist. Verfügt der Empfänger nicht über diese Möglichkeit, muss bei der Buchung angegeben werden, dass eine Ladebordwand erforderlich ist. Dies ist bei internationalen Transporten nicht üblich. In der Regel erheben die Spediteure hierfür zusätzliche Kosten.
  Bitte beachten Sie, dass der Liefertermin nicht garantiert ist. Bei Nichtanwesenheit des Empfängers werden die Kosten für eine zweite Zustellung verrechnet. Ist der Empfänger montags geschlossen oder zu anderen Zeiten nicht anwesend? Achte bei der Buchung darauf, einen Spediteur zu wählen, der einen Termin mit dem Empfänger vereinbart. Dies ist im Palettentransport nicht üblich und führt zu einem erheblichen Aufpreis. Muss der Spediteur die Sendung bis zu einem angemessenen Lieferzeitpunkt aufbewahren, berechnet er hierfür Lagerkosten.

• Grün: es gibt wenige Speditionen, die CO2-neutral liefern. Nur wenige Transporteure kompensieren die Emissionen, indem sie Bäume pflanzen oder die Emissionen abkaufen. Auch der Einsatz von Elektro- oder LNG-Fahrzeugen für die Anlieferung von Paletten ist eher unüblich. 

• Rückgabemöglichkeiten: Die Abholung von Paletten im Ausland ist oft an Geschäftsadressen möglich. In Ausnahmefällen erfolgt gegen Aufpreis auch eine Abholung bei Verbrauchern. 

Wir helfen Ihnen gerne, die richtige Wahl zu treffen. Klicken hier für eine Übersicht der Palettentransporter. Oder fragen Sie hier ein Angebot.