Pakete in den Niederlanden
In den Niederlanden sind verschiedene Spediteure aktiv. Jeder Spediteur hat seine eigene Spezialität:
- Briefpost: das sind Briefe (Dokumente) und Briefkastenpakete, die über den Briefkasten zugestellt werden. PostNL ist darauf spezialisiert. Briefkastenpakete werden vom Postboten auf dem Fahrrad zeitgleich mit der Briefpost statt vom Paketboten im Auto zugestellt.
- Pakete: Hierbei handelt es sich um Pakete, die nicht durch den Briefkasten passen und bei denen der Fahrer beim Empfänger an der Tür klingelt. Diese Netzwerke sind für sehr viele Pakete gedacht, um die Kosten niedrig zu halten. Denken Sie an Spediteure wie DPD, PostNL, DHL eCommerce und GLS in den Niederlanden.
- Express: Dies sind schnelle Lieferungen über ein Netzwerk, in dem weniger Sendungen verarbeitet werden. Sendungen bekommen hier viel Aufmerksamkeit. Mehrere Spediteure wie DHL Express, UPS und TNT/FedEx bieten diesen Lieferservice am nächsten Werktag an.
- Gleicher Tag: Dies sind Sendungen, die am selben Tag von Spediteuren wie DHL Today und Trunkrs zugestellt werden.
- Kurier: Dies ist die Premium-Versandmethode, ähnlich einem Taxi. Der Fahrer holt die Sendung ab und liefert sie direkt beim Empfänger ab.
- Sammelgut: Hierbei handelt es sich um die Zusammenführung mehrerer kleiner Sendungen zu einer großen Sendung. Der Transport von Paletten erfolgt häufig durch spezialisierte Unternehmen wie Rhenus. Auch die größeren Spediteure wie DHL eCommerce und FedEx/TNT können dies tun.
Briefpost
Wenn Sie mit Ihrem Webshop den Briefversand nutzen möchten, reicht oft ein Versandetikett mit der Adresse darauf. Unsere Software stellt auch sicher, dass Ihre Sendung in Ihrem Webshop oder auf einem Marktplatz wie Bol.com abgemeldet wird
- Träger: PostNL, Skynet, RM, Asendia und viele lokale Lieferdienste über beispielsweise eine Behindertenwerkstatt
- Maße aufgebaut: maximal 38 x 26,5 x 3,2 cm
- Gewicht maximal 2 kg
- Versicherung: nicht möglich, da es kein Anklopfen gibt und somit kein Nachweis, dass die Sendung tatsächlich zugestellt wurde. Ist eine Sendung beschädigt oder verloren gegangen? Dann gibt es keine Entschädigung durch den Spediteur.
- Track & Trace: Briefpost kann nicht nachverfolgt werden, da es bei Briefpost kein Track & Trace gibt. Bei Briefkastensendungen ist dies oft möglich.
- Zusätzliche Optionen: Da die Sendung im Briefkasten zugestellt wird, gibt es keine zusätzlichen Optionen, wie z. B. eine Unterschrift für den Empfang.
- Zuschläge: diese sind ziemlich ungewöhnlich.
- Versandaufkleber: aus dem Wuunder-Software rollt ein Versandetikett, das Sie auch beliebig formatieren können, zum Beispiel mit Ihrem Logo.
- Besonderheiten: lesen hier mehr über die spezifischen Eigenschaften der einzelnen Träger.
in den auch Pakete
Es gibt verschiedene Spediteure, die sich auf den Transport von Paketen spezialisiert haben.
- Träger: PostNL, DHL eCommerce, DPD und GLS.
- Maße aufgebaut: 80 x 50 x 35 cm ist eine ziemlich übliche Größe. Darüber hinaus erheben viele Spediteure bereits Zuschläge.
- Gewicht maximal 31,5 kg. Bei einem höheren Gewicht zählt sie für viele Spediteure als Palette.
- Versicherung: Die meisten Spediteure berechnen einen Kilopreis, wenn eine Sendung verloren geht. Spediteure verwenden die CMR-Bedingungen für den Transport innerhalb der Niederlande und die AVC-Bedingungen für den Transport außerhalb der Niederlande. Der Frachtführer haftet somit für Verlust und Beschädigung. Die Standardhaftung ist jedoch beschränkt. Dieser beträgt unter CMR-Bedingungen ca. 10 Euro und unter AVC-Bedingungen ca. 3,40 Euro pro Kilogramm. Auch der Abschluss einer Zusatzversicherung ist möglich.
- Track & Trace: Fast alle Spediteure bieten eine Track & Trace-Option an, mit der Sie die verschiedenen Schritte im Versandprozess verfolgen können.
- Zusätzliche Optionen: Oftmals stehen verschiedene Optionen zur Verfügung, wie z.B. Empfangsunterschrift, Morgenzustellung, Abendzustellung etc.
- Zuschläge: Bei zu großen oder zu schweren Sendungen droht ein Bußgeld. Ein Zuschlag wird auch erhoben, wenn Sendungen in abgelegene Gebiete wie die Watteninseln geliefert werden müssen. Verweigert der Empfänger die Sendung oder wird die Sendung nicht in einem Paketshop abgeholt, wird die Sendung zurückgeschickt und die meisten Spediteure berechnen die gleichen Tarife wie die Hinfahrt zuzüglich einer Strafgebühr.
- Versandaufkleber: Die meisten Spediteure haben ein C6-Versandetikett.
- Besonderheiten: Seien Sie vorsichtig beim Versand von Rollen und Siegelbeuteln. Manche Anbieter verlangen dafür Zuschläge. lesen hier mehr über die spezifischen Eigenschaften der einzelnen Träger.
Express
Es gibt verschiedene Spediteure, die sich auf den Transport von Express-Sendungen spezialisiert haben.
- Träger: TNT/FedEx, UPS und DHL Express
- Maße aufgebaut: Weil Sendungen oft geflogen werden, zählt jeder Zentimeter und es ist wichtig, Verpackungen zu verwenden, die wenig Luft enthalten. Diese Spediteure können fast alle Umschläge, Pakete und Paletten transportieren.
- Gewicht maximal 30 kg. Bei einem höheren Gewicht zählt sie für viele Spediteure als Palette.
- Versicherung: Die meisten Spediteure berechnen einen Kilopreis, wenn eine Sendung verloren geht. Spediteure verwenden die CMR-Bedingungen für den Transport innerhalb der Niederlande und die AVC-Bedingungen für den Transport außerhalb der Niederlande. Der Frachtführer haftet somit für Verlust und Beschädigung. Die Standardhaftung ist jedoch beschränkt. Dieser beträgt unter CMR-Bedingungen ca. 10 Euro und unter AVC-Bedingungen ca. 3,40 Euro pro Kilogramm. Auch der Abschluss einer Zusatzversicherung ist möglich.
- Track & Trace: Express-Spediteure haben viele Scan-Momente, damit Sie die Sendung sehr gut verfolgen können.
- Zusätzliche Optionen: Oftmals stehen verschiedene Optionen zur Verfügung, wie z.B. Empfangsunterschrift, Morgenzustellung, Abendzustellung etc.
- Zuschläge: Bei zu großen oder zu schweren Sendungen droht ein Bußgeld. Ein Zuschlag wird auch erhoben, wenn Sendungen in abgelegene Gebiete wie die Watteninseln geliefert werden müssen. Verweigert der Empfänger die Sendung oder wird die Sendung nicht in einem Paketshop abgeholt, wird die Sendung zurückgeschickt und die meisten Spediteure berechnen die gleichen Tarife wie die Hinfahrt zuzüglich einer Strafgebühr.
- Versandaufkleber: Die meisten Spediteure haben ein C6-Versandetikett.
- Besonderheiten: Stellen Sie sicher, dass Ihre Sendung immer stapelbar ist. Express-Spediteure erheben hohe Zuschläge für nicht stapelbare Sendungen. Sie erheben häufig sowohl einen Dieselzuschlag als auch einen Kerosinzuschlag, wenn die Sendung fliegt. Letzterer ist immer höher als der Dieselzuschlag. lesen hier mehr über die spezifischen Eigenschaften der einzelnen Träger.
Am selben Tag & Kurier
Speziell für Sameday- und Kuriersendungen haben wir einen Blog erstellt. lesen hier weiter.
Extra groß (1- oder 2-Personen-Lieferung)
Haben Sie eine große oder schwere Sendung? Dann gibt es verschiedene Spediteure, die gerne etwas mehr liefern würden. Die sehr großen oder schweren Sendungen werden mit zwei Personen zugestellt.
- Träger: PostNL Extra@Home, Logique oder Rhenus
- Maße aufgebaut: Sendungen bis 750 cm Gürtelumfang. Die Gürtelgröße errechnet sich aus der Addition folgender Werte: 1 x Paketlänge (cm) + 2 x Paketbreite (cm) + 2 x Pakethöhe (cm)
- Gewicht maximal 70 kg. Schwerere Sendungen gelten als Sondertransport, den Wuunder für Sie arrangieren kann. nehmen Kontakt Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
- Versicherung: Die meisten Spediteure berechnen einen Kilopreis, wenn eine Sendung verloren geht. Spediteure verwenden die CMR-Bedingungen für den Transport innerhalb der Niederlande und die AVC-Bedingungen für den Transport außerhalb der Niederlande. Der Frachtführer haftet somit für Verlust und Beschädigung. Die Standardhaftung ist jedoch beschränkt. Dieser beträgt unter CMR-Bedingungen ca. 10 Euro und unter AVC-Bedingungen ca. 3,40 Euro pro Kilogramm. Auch der Abschluss einer Zusatzversicherung ist möglich.
- Track & Trace: Die meisten Spediteure haben eine Track & Trace-Option. Diese Spediteure informieren den Empfänger im Voraus über das Lieferdatum und die voraussichtliche Uhrzeit per E-Mail. Die Lieferung kann auch per E-Mail verschoben werden.
- Zusätzliche Optionen: Oft gibt es verschiedene Möglichkeiten, wie z. B. die Lieferung in eine Etage, die Installation des Produkts oder die Mitnahme der Verpackung.
- Zuschläge: Bei zu großen oder zu schweren Sendungen droht ein Bußgeld. Ein Zuschlag wird auch erhoben, wenn Sendungen in abgelegene Gebiete wie die Watteninseln geliefert werden müssen. Verweigert der Empfänger die Sendung oder wird die Sendung nicht in einem Paketshop abgeholt, wird die Sendung zurückgeschickt und die meisten Spediteure berechnen die gleichen Tarife wie die Hinfahrt zuzüglich einer Strafgebühr.
- Versandaufkleber: Die meisten Spediteure haben keine eigenen Versandetiketten. Wuunder stellt jedoch sicher, dass ein Etikett immer gedruckt werden kann.
- Besonderheiten: lesen hier mehr über die spezifischen Eigenschaften der einzelnen Träger.
Sammelgut
Kann eine Sendung etwas länger dauern? Dann ist Sammelgut eine gute Lösung. Es ist wichtig zu wissen, dass dieser Transport auf der Grundlage verfügbarer Kapazitäten erfolgt. Ist diese nicht vorhanden, wird die Sendung später zugestellt.
- Träger: Ritmo und Rhenus sind echte Sammelguttransporteure. DHL eCommerce bietet die Lieferung am nächsten Tag für Geschäftsadressen an.
- Maße aufgebaut: 80 x 50 x 35 cm ist eine ziemlich übliche Größe. Darüber hinaus erheben viele Spediteure bereits Zuschläge.
- Gewicht maximal 1000 kg. Schwerere Sendungen gelten als Sondertransport, den Wuunder für Sie arrangieren kann. nehmen Kontakt Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
- Versicherung: Die meisten Spediteure berechnen einen Kilopreis, wenn eine Sendung verloren geht. Spediteure verwenden die CMR-Bedingungen für den Transport innerhalb der Niederlande und die AVC-Bedingungen für den Transport außerhalb der Niederlande. Der Frachtführer haftet somit für Verlust und Beschädigung. Die Standardhaftung ist jedoch beschränkt. Dieser beträgt unter CMR-Bedingungen ca. 10 Euro und unter AVC-Bedingungen ca. 3,40 Euro pro Kilogramm. Auch der Abschluss einer Zusatzversicherung ist möglich.
- Track & Trace: Die meisten Spediteure haben keine Track & Trace-Option. Wuunder stellt jedoch sicher, dass wir immer den Status „geliefert“ anzeigen.
- Zusätzliche Optionen: Häufig stehen verschiedene Optionen zur Verfügung, wie z. B. Priority- und Time-Slot-Zustellung vor 9:10, 12:XNUMX oder XNUMX:XNUMX Uhr.
- Zuschläge: Bei zu großen oder zu schweren Sendungen droht ein Bußgeld. Ein Zuschlag wird auch erhoben, wenn Sendungen in abgelegene Gebiete wie die Watteninseln geliefert werden müssen. Bei Verweigerung durch den Empfänger berechnen die meisten Spediteure die gleichen Tarife wie für die Hinfahrt plus ein Bußgeld.
- Versandaufkleber: Die meisten Spediteure haben keine eigenen Versandetiketten. Wuunder stellt jedoch sicher, dass ein Etikett immer gedruckt werden kann.
- Besonderheiten: Stellen Sie sicher, dass Ihre Sendung immer stapelbar ist. Ist dies nicht der Fall, zählen viele Sammelgutspediteure die gesamte Länge bis zur Decke im LKW zur Höhe der Sendung. lesen hier mehr über die spezifischen Eigenschaften der einzelnen Träger.
